Forskellen mellem galvaniseret bro og varmgalvaniseret bro

Galvaniseret broramme:

Galvaniseret bro, også kendt som elektrisk galvaniseret bro; Generelt forstået som galvaniseret bro, det er varmgalvaniseret bro, faktisk er det forkert, ligesom galvaniseret rør, er galvaniseret bro opdelt i to typer, nemlig koldgalvaniseret (elektrisk galvaniseret) og varmgalvaniseret (varmgalvaniseret);

Jern og stål ruster let i luft, vand eller jord, eller bliver endda fuldstændig beskadiget. Det årlige ståltab forårsaget af korrosion tegner sig for omkring 1/10 af den samlede stålproduktion. For at stålprodukter og -dele derimod kan have en særlig funktion på overfladen og samtidig give overfladen et dekorativt udseende, behandles det generelt med elektrisk galvanisering.

4

1. Princip:

Da zink ikke let kan udskiftes i tør luft, og i fugtig luft kan overfladen danne en meget tæt basisk zinkkarbonatfilm, som effektivt kan beskytte det indre mod korrosion. Og når belægningen af ​​en eller anden grund beskadiges, og stålbasen ikke er for stor, danner zink og stålmatrix et mikrobatteri, så stålmatrixen bliver katoden og er beskyttet.

2. Ydelsesegenskaber:

1) Zinkbelægningen er tyk, krystallisationen er fin, ensartet og porefri, og korrosionsbestandigheden er god;

2) Zinklaget opnået ved galvanisering er rent og korroderer langsomt i syre- og alkalitåge, hvilket effektivt kan beskytte stålmatrixen;

3) Zinkbelægning dannet ved kromsyrepassivering er hvid, farven er militærgrøn, smuk og har en vis dekorativitet;

4) Fordi zinkbelægningen har god duktilitet, kan den koldblændes, valses, bøjes og formes på anden måde uden at beskadige belægningen.

3. Anvendelsesområde:

Med udviklingen af ​​videnskab og teknologi omfatter galvaniseringsindustrien et stadigt større område. I øjeblikket anvendes galvanisering i alle produktions- og forskningsafdelinger i den nationale økonomi. For eksempel er maskinfremstilling, elektronik, præcisionsinstrumenter, kemisk industri, let industri, transport, våben, luftfart, atomenergi osv. af stor betydning for den nationale økonomi.

1

Varmgalvaniseret bro(varmzinkbro)

1, beskrivelse af varmzink:

Varmzink er en af ​​de bedste belægningsmetoder til beskyttelse af stålunderlag. I zinkens flydende tilstand, efter en ret kompleks fysisk og kemisk påvirkning, opstår der ikke kun et tykkere lag af rent zink på stålbelægningen, men der dannes også et lag af zink-jernlegering. Denne belægningsmetode har ikke kun de samme korrosionsbestandige egenskaber som galvanisering, men har også et lag af zink-jernlegering. Den har også en stærk korrosionsbestandighed, der ikke kan sammenlignes med galvanisering. Derfor er denne belægningsmetode særligt velegnet til alle former for stærke syrer, alkalitåger og andre stærke korrosionsmiljøer.

2. Princip:

Varmzinklaget dannes i tre trin under væske ved høj temperatur:

1) Jernbasens overflade opløses af zinkopløsning for at danne et zink-jernlegeringsfaselag;

2) Zinkionerne i legeringslaget diffunderer yderligere til matricen og danne et zink-jern blandbart lag;

3) Legeringslagets overflade omslutter zinklaget.

 热镀锌梯架 (2)

3. Ydeevneegenskaber:

(1) Et tykt, tæt lag af rent zink dækker stålets overflade for at undgå kontakt mellem stålmatricen og korrosionsopløsningen og beskytte stålmatricen mod korrosion. I den generelle atmosfære danner zinklagets overflade et meget tyndt og tæt zinkoxidlag, der er vanskeligt at opløse i vand, så det spiller en vis beskyttende rolle på stålmatricen. Hvis zinkoxid og andre komponenter i atmosfæren danner uopløseligt zinksalt, er korrosionsbeskyttelse mere ideel.

(2) Der er et lag af jern-zinklegering, kompakt, og har en unik korrosionsbestandighed i den marine saltsprayatmosfære og industriel atmosfære;

(3) På grund af den faste kombination er zink-jern blandbar med stærk slidstyrke;

(4) Fordi zink har god duktilitet, er dets legeringslag og stålbase fastgjort godt, så varmbelægningsdele kan koldstemples, valses, trækkes, bøjes og andre former uden at beskadige belægningen;

(5) Efter varmgalvanisering af stålkonstruktionsdele svarer det til en enkelt udglødningsbehandling, som effektivt kan forbedre stålmatricens mekaniske egenskaber, eliminere spændinger under formning og svejsning af ståldele og er befordrende for drejning af stålkonstruktionsdele.

(6) Overfladen på tilbehøret efter varmgalvanisering er blank og smuk.

(7) Rent zinklag er det mest plastiske lag i varmgalvaniseret lag. Dets egenskaber er dybest set tæt på ren zink, duktilitet og dermed fleksibelt.

 镀锌梯架 (2)

4. Anvendelsesområde:

Anvendelsen af ​​varmgalvanisering udvides med udviklingen af ​​industri og landbrug. Derfor er varmgalvaniserede produkter blevet meget udbredt i de senere år inden for industrien (såsom kemisk udstyr, olieforarbejdning, havforskning, metalkonstruktioner, kraftoverføring, skibsbygning osv.), landbrug (såsom kunstvanding, drivhusgasser), byggeri (såsom vand- og gasoverføring, trådforingsrør, stilladser, boliger, broer, transport osv.). Varmgalvaniserede produkter anvendes mere og mere på grund af deres smukke udseende og gode korrosionsbestandighed.

 喷涂梯架 (5)

To, forskellen mellemsprøjtebrooggalvaniseret bro

Sprøjtebroer og galvaniserede broer er kun forskellige i processen; specifikationerne, modellerne, formen og strukturen af ​​broen er identiske.

Processforskellen mellem sprøjtebro og galvaniseret bro:

Først og fremmest,galvaniseret broOg plastsprøjtebroer tilhører metalkabelbroer. Galvaniserede broer er lavet af galvaniseret stålplade. Jeg mener ikke, at der er behov for at forklare for meget om galvaniserede plader. Plastsprøjtebroer bruges til at bearbejde et lag af elektrostatisk sprøjtelag på overfladen af ​​den galvaniserede bro, så de kaldes plastsprøjtebroer. Den enkle forståelse er, at plastsprøjtebroer er en opgraderingsversion af den galvaniserede bro og har en stærkere korrosionsbestandighed.

喷涂桥架 (3)

Hvis du er interesseret i dette produkt, kan du klikke i nederste højre hjørne, så kontakter vi dig hurtigst muligt.


Opslagstidspunkt: 29. marts 2023