Լարերի բեռնախցիկը, որը նաև հայտնի է որպես մալուխային բեռնախցիկ, լարերի բեռնախցիկ կամ մալուխային կապ (կախված գտնվելու վայրից), էլեկտրական սարքավորում է, որն օգտագործվում է պատերին կամ առաստաղներին ստանդարտացված ձևով հոսանքի և տվյալների մալուխները կազմակերպելու և ամրացնելու համար:

Cլասիֆիկացում:

Ընդհանուր առմամբ կան երկու տեսակի նյութեր՝ պլաստիկ և մետաղ, որոնք կարող են ծառայել տարբեր նպատակների։

Ընդհանուր տեսակներմալուխային սկուտեղներ:

Մեկուսացված էլեկտրահաղորդման ծորան, հեռահաղորդակցման խողովակ, մինի էլեկտրահաղորդման խողովակ, միջնորմ էլեկտրահաղորդման խողովակ, ներքին հարդարման լարերի խողովակ, ինտեգրված մեկուսացված էլեկտրահաղորդման խողովակ, հեռախոսի լարերի խողովակ, ճապոնական ոճի հեռախոսային լարերի խողովակ, բաց էլեկտրահաղորդման խողովակ, շրջանաձև էլեկտրահաղորդման խողովակ, ցուցահանդեսային միջնորմ էլեկտրահաղորդման խողովակ , շրջանաձև հատակի էլեկտրահաղորդման խողովակ, ճկուն շրջանաձև հատակի էլեկտրահաղորդման խողովակ և ծածկված էլեկտրահաղորդման խողովակ:

-ի ճշգրտումմետաղական բեռնախցիկ:

Սովորաբար օգտագործվող մետաղական բեռնախցիկի բնութագրերը ներառում են 50 մմ x 100 մմ, 100 մմ x 100 մմ, 100 մմ x 200 մմ, 100 մմ x 300 մմ, 200 մմ x 400 մմ և այլն:

-ի տեղադրումմալուխային բեռնախցիկ:

1) Բեռնախցիկը հարթ է, առանց աղավաղման կամ դեֆորմացիայի, ներքին պատը զերծ է փորվածքներից, հոդերը ամուր են և ուղիղ, և բոլոր պարագաները ամբողջական են:

2) բեռնախցիկի միացման անցքը պետք է լինի հարթ, միացումը պետք է լինի ամուր և ուղիղ, բեռնախցիկի ծածկը պետք է տեղադրվի հարթ, առանց անկյունների, իսկ ելքի դիրքը պետք է լինի ճիշտ:

3) Երբ բեռնախցիկը անցնում է դեֆորմացիոն հանգույցով, բեռնախցիկը ինքնին պետք է անջատված լինի և միացվի բեռնախցիկի ներսում միացնող թիթեղով և չի կարող ամրացվել: Պաշտպանիչ հողային մետաղալարը պետք է ունենա փոխհատուցման նպաստ: CT300 * 100 կամ ավելի փոքր բեռնախցիկի համար մեկ պտուտակ պետք է ամրացվի լայնակի պտուտակին, իսկ CT400 * 100 կամ ավելի համար պետք է ամրացվի երկու պտուտակ:

4) Ոչ մետաղական բեռնախցիկի բոլոր ոչ հաղորդիչ մասերը պետք է միացվեն և համապատասխանաբար կամրջվեն՝ ձևավորելով մի ամբողջություն, և կատարվի ընդհանուր կապը:

5) ուղղահայաց լիսեռներում դրված մալուխային սկուտեղների և տարբեր հրդեհային գոտիներով անցնող մալուխային սկուտեղների համար նախատեսված վայրերում պետք է տեղադրվեն հակահրդեհային միջոցներ` ըստ նախագծի պահանջների.

6) Եթե ուղիղ ծայրում պողպատե մալուխի սկուտեղի երկարությունը գերազանցում է 30 մ-ը, ապա պետք է ավելացվի ընդարձակման հանգույց, իսկ մալուխի սկուտեղի դեֆորմացիոն հանգույցում տեղադրվի փոխհատուցող սարք:

7) Մետաղական մալուխի սկուտեղների և դրանց հենարանների ընդհանուր երկարությունը պետք է միացված լինի հողակցման (PE) կամ չեզոք (PEN) հիմնական գծին 2 կետից ոչ պակաս:

8) Ոչ ցինկապատ մալուխային սկուտեղների միջև միացնող թիթեղի երկու ծայրերը պետք է կամրջված լինեն պղնձե միջուկի հիմնավորող լարերով, իսկ հիմնավորող հաղորդալարի նվազագույն թույլատրելի խաչմերուկը չպետք է պակաս լինի BVR-4 մմ-ից:

9) Ցինկապատ մալուխի սկուտեղների միջև միացնող սալիկի երկու ծայրերը չպետք է միացված լինեն հողակցող լարին, բայց միացնող թիթեղի երկու ծայրերում պետք է լինեն ոչ պակաս, քան 2 միացումներ հակաթուլացնող ընկույզներով կամ լվացարաններով..

→  Բոլոր ապրանքների, ծառայությունների և թարմ տեղեկատվության համար խնդրում ենքկապվեք մեզ հետ.