Seberapa besar gaya yang sebenarnya dapat ditahan oleh kanal C yang dibentuk dingin biasa?

◉Akhir-akhir ini, teman-teman sering bertanya kepada saya: berapa banyak gaya yang dapat ditahan oleh benda yang dibentuk dingin biasa?Saluran CApakah tahan lama? Bagaimana cara penggunaan yang paling aman? Jika tidak cukup aman, apa solusinya?
◉Pertanyaan-pertanyaan di atas dalam perhitungan keselamatan sebenarnya dapat dilihat sebagai sebuah masalah: bagaimana cara menggunakan secara rasional?Saluran Cagar proyek tersebut aman dan dapat diandalkan?
Saya pertama kali dariSaluran CStruktur untuk menjelaskan:
◉Pertama, klasifikasi struktur baja kanal C, lihat bagan berikut:

◉Lihat, ini adalah mur pegas jepret. Tujuan dari struktur pengait ini jelas, karena memudahkan untuk mengubah alur terbuka pada bagian tersebut menjadi struktur yang praktis untuk memasang suku cadang. Sebagian besar aksesori profil dan beberapa komponen yang perlu dipasang dapat dipasang melalui lubang berulir pada mur pegas ini.
◉Dengan demikian, kita dapat melihat bahwa ada perbedaan besar antara peran profil baja Tipe I dan Tipe II. Tipe II mampu menahan lebih banyak kebutuhan struktural, sehingga sebagian besar teman saya yang bertanggung jawab atas instalasi teknik memilih Tipe II.

◉Lalu, II. mengapa akan ada dua jenis tampilan pembukaan? Poin ini berkaitan dengan standardisasi norma industri sebelumnya, pada masa awalSaluran CUntuk struktur pengait pembuka, tidak ada definisi detail yang dibuat, melainkan sudut membulat daripada sudut persegi untuk menghemat biaya bahan baku, dan perbedaan kekuatannya tidak terlalu besar, sehingga akan ada dua tipe struktur pengait, yaitu tipe II.
◉Kedua, perbandingan perhitungan kekuatan.
◉Di industri kami, telah banyak kontroversi mengenai kekuatan sudut persegi dan sudut bulat.Saluran CJadi, mari kita hitung kekuatan kedua jenis pemodelan kanal C, berapa besarnya?
◉Pertama-tama, tetapkan kondisi yang sama, dua jenis baja ditetapkan dengan panjang 1 meter, ukuran penampang 41X41X2.5, material yang sama yaitu Q235B. Satu ujung diikat tetap, ujung lainnya diberi gaya. Gunakan analisis elemen linier untuk menghitung daya dukung beban maksimum, hasilnya ditunjukkan di bawah ini:

◉Bagian sudut persegi dapat menahan gaya sebesar 568N.
◉Dari hasil di atas, kedua jenis baja tersebut dapat menahan kondisi perbedaan beban maksimum kurang dari 0,4%, yang dapat disimpulkan bahwa perbedaan kekuatan antara sudut membulat dan sudut persegi tidak signifikan.
◉Ketiga, penggunaan contoh untuk membuktikan.

◉Perbandingan perhitungan komputer di atas sepenuhnya menjelaskan perbedaan kekuatan kedua struktur kanal C yang sangat besar. Dari segi besarnya gaya, bahkan jika itu adalah kanal baja, dalam situasi gaya yang tidak masuk akal seperti itu, hanya dapat menahan gaya sebesar 566N ≈ 56KG. Untuk mendapatkan cara menahan beban yang lebih kuat dan andal, perlu untuk mengoptimalkan struktur gaya profil. Seperti situasi di atas, kita dapat mengubah gaya ini menjadi struktur yang kita butuhkan:

◉Ini adalah struktur lengan penyangga umum kami. Ketika lengan kantilever melebihi panjang tertentu, kami tidak dapat memberikan beban yang lebih besar pada profil ini. Kami hanya dapat menambahkan penyangga diagonal di bawahnya untuk membentuk struktur segitiga yang kokoh. Dengan demikian, daya dukung beban akan meningkat hingga 600% untuk memenuhi persyaratan penggunaannya.
◉Sebagai rangkuman dari uraian di atas, jawaban yang dapat saya berikan kepada teman saya adalah: Sebelum Anda perlu mengetahui beban maksimum profil C, mohon sampaikan terlebih dahulu beban maksimum dan ruang pemasangan yang dibutuhkan untuk kondisi kerja. Dengan cara ini, saya dapat memberikan dukungan teknis tertentu sesuai dengan kebutuhan kondisi kerja.

→ Untuk semua produk, layanan, dan informasi terkini, silakanHubungi kami.