כמה כוח באמת יכולים לעמוד בתעלות C רגילות בצורת קר?

◉לאחרונה, חברים שואלים אותי לעתים קרובות: כמה כוח יכול ליצור קר רגילערוץ Cלעמוד? כיצד השימוש הוא הבטוח ביותר? אם זה לא מספיק בטוח ומה הפתרון?
◉למעשה ניתן לראות בשאלות הנ"ל בחישוב הבטיחות בעיה: כיצד להשתמש באופן רציונליערוץ Cעל מנת להפוך את הפרויקט לבטוח ואמין כאחד?
אני תחילה מהערוץ Cמבנה להסבר:
◉ראשית, סיווג מבנה פלדה של ערוץ C, ראה את התרשים הבא:

◉תראה, זה אום קפיץ ההצמדה. המטרה של מבנה וו זה ברורה, מכיוון שהוא מקל להפוך את החריץ הפתוח של הקטע למבנה נוח להרכבת חלקי חילוף. ניתן להרכיב את רוב אביזרי הפרופיל וכמה רכיבים שצריך להתקין דרך חורי הברגה של אום קפיץ זה.
◉לפיכך, אנו יכולים לראות שיש הבדל גדול בין התפקידים של חלקי פלדה מסוג I ו- Type II. סוג Ⅱ מסוגל לשאת יותר קשרים בצרכים מבניים, אז רוב החברים שלי שאחראים על התקנות הנדסיות בוחרים בסוג II.

◉אז Ⅱ למה יהיו שני סוגים של מבט פתיחה? נקודה זו קשורה לסטנדרטיזציה המוקדמת יותר של הנורמות בתעשייה, המוקדמתערוץ Cעבור מבנה וו הפתיחה לא עשה הגדרה מפורטת, נעשה לפינה מעוגלת מאשר לעשות לפינה מרובעת כדי לחסוך בעלויות חומר גלם, וחוזק ההבדל אינו גדול, כך שיהיה סוג Ⅱ של שני הקרסים מִבְנֶה.
◉שנית, השוואת חישוב חוזק.
◉בענף שלנו, היו מחלוקות רבות לגבי החוזק של פינה מרובעת ופינה מעוגלתערוץ C. אז בואו לחשב את החוזק של שני סוגי המודלים של ערוץ C הוא כמה?
◉קודם כל, הגדר את אותם תנאים, שני סוגי פלדה מוגדרים באורך 1 מטר, גודל חתך של 41X41X2.5, אותו חומר עבור Q235B. קצה אחד של הקבוע, הקצה השני של הכוח. השתמש בניתוח אלמנטים ליניאריים כדי לחשב את נושא העומס המרבי, התוצאות מוצגות להלן:

◉חלק פינתי מרובע יכול לעמוד בכוח של 568N
◉מהתוצאות לעיל, שני סוגי הפלדה יכולים לעמוד בתנאים כאלה של הפרש עומס מרבי של פחות מ-0.4%, אשר ניתן להסיק כי החוזק של פינות מעוגלות ופינות מרובעות של ההבדל אינו משמעותי.
◉שלישית, שימוש בדוגמאות להוכחה.

◉השוואת חישוב המחשב לעיל מסבירה במלואה את שני המבנה C חוזק ערוץ שונה מאוד, אז מגודל הכוח, גם אם זה תעלת פלדה, במצב כוח בלתי סביר כזה, יכול לעמוד בכוח הוא רק 566N ≈ 56KG. רוצה להיות חזקה ואמינה יותר דרך נשיאה, יש צורך לייעל את מבנה הכוח של הפרופיל, כמו המצב לעיל, אתה יכול להפוך את הכוח הזה למבנה שאנחנו צריכים:

◉זהו המבנה של זרוע התושבת המשותפת שלנו, כאשר שלוחה חורג מאורך מסוים, לא נוכל לקבל עומס גדול יותר על הפרופיל הזה, נוכל להוסיף רק תמיכה אלכסונית מתחת ליצירת מבנה משולש מוצק. אז זה יגדיל את נושא העומס ב-600% כדי לעמוד בדרישת השימוש שלו.
◉לסיכום האמור לעיל, התשובה שאני יכול לתת לחבר שלי היא: לפני שאתה צריך לדעת את העומס המקסימלי של ערוץ C, אנא הצג את העומס המרבי ואת שטח ההתקנה הנדרשים למצב העבודה. בדרך זו אוכל לתת תמיכה טכנית מסוימת בהתאם לצרכי תנאי העבודה.

→ עבור כל המוצרים, השירותים והמידע המעודכן, בבקשהפנה אלינו.