ကျင်းတံတားနှင့် လှေကားတံတား ကွာခြားချက်

ကြိုးတံတားtrough cable bridge, tray cable bridge, cascade ဆိုပြီး ခွဲခြားထားပါတယ်။ကေဘယ်ကြိုးတံတားကွင်းဆက်၊ ကွင်းဆက်နှင့် တပ်ဆင်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ကွန်ရက်တံတားနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများ။ အမှီအခိုကင်းစွာတပ်ဆင်နိုင်သည်၊ အဆောက်အဦအမျိုးမျိုးနှင့်ပိုက်ပြခန်းကွင်းများကိုချထားနိုင်သည်၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ လှပသောအသွင်အပြင်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အဆင်ပြေထိန်းသိမ်းမှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုပေါ်လွင်စေသည်၊ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုသွပ်ရည်စိမ်ရန်လိုအပ်သည်၊ ပြင်ပလေဝင်ပေါက်တံတားတွင်တပ်ဆင်ပါ။ အဆောက်အဦသည် ပင်လယ်နှင့်နီးလျှင် သို့မဟုတ် သံချေးတက်သည့်နေရာနှင့် သက်ဆိုင်ပါက၊ ပစ္စည်းသည် ချေးခံနိုင်ရည်၊ အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်၊ အားကောင်းသော ကပ်တွယ်မှု၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုအားကောင်းသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ ရှိရပါမည်။ အောက်တွင် ကျင်းတံတားနှင့် လှေကားတံတား ကွာခြားချက်ကို နားလည်ပါမည်။

Trough Type တံတားနှင့် လှေကားအမျိုးအစား တံတားကြား ကွာခြားချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ကျင်းတံတား:

Trough Bridge သည် အလုံပိတ်ကြိုးတံတားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွန်ပျူတာကေဘယ်ကြိုးများ၊ ဆက်သွယ်ရေးကေဘယ်ကြိုးများ၊ သာမိုကတော်ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် အလွန်အထိခိုက်မခံသောစနစ်များ၏ အခြားထိန်းချုပ်မှုကေဘယ်လ်များချထားရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကေဘယ်လ် အကာအရံ အနှောင့်အယှက်များနှင့် ပြင်းထန်သော သံချေးတက်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်မှုအပေါ် ကောင်းမွန်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကျင်းဖန်စတီးတံတား၏အဖုံးကို ကျင်းကိုယ်ထည်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။

Trough Bridge သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိတ်ထားသော တံတားအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အပေါက်မရှိသောကြောင့် အပူဖျပ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းပြီး လှေခါးတံတားအောက်ခြေတွင် ခါးအပေါက်များ များပြားကာ အပူပျံ့ခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အတော်လေး ကောင်းမွန်ပါသည်။

နှစ်ယောက်၊လှေကားတံတား:

လှေကားတံတားပြည်တွင်းပြည်ပ နှင့် အလားတူ ထုတ်ကုန်များ အရ သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ အရ လုပ်ငန်း အမျိုးအစား အသစ် တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းခြင်း၊ ထူးခြားသောပုံသဏ္ဍာန်၊ အဆင်ပြေသောတပ်ဆင်ခြင်း၊ အပူကို စုပ်ယူနိုင်ခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ခြင်းစသည်ဖြင့် အားသာချက်များရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကြီးမားသော အချင်းကေဘယ်ကြိုးများချထားရန်၊ အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့်နှင့် အနိမ့်ပါဝါကြိုးများကို တင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။ လှေကားတံတားတွင် အကာအရံများ တပ်ဆင်ထားသည်။ အကာအကွယ်အဖုံးနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ အော်ဒါတင်သည့်အခါတွင် ၎င်းကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ၎င်း၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းအားလုံးသည် pallet နှင့် trough bridge နှင့်ဘုံဖြစ်သည်။

လှေကားတံတားတွင် စက်ဝိုင်းပုံကွေးခြင်း ပါရှိသည်- ကွေးညွတ်ခြင်း၊ တီလေး၊ လေးနှင့် စက်ဝိုင်းပုံ လှပသောအသွင်အပြင်အတွက်၊ အတွင်းပိုင်းကွေးခြင်းအချင်း R200-900mm၊ ကေဘယ်ကြိုးကွေးခြင်း သဘာဝအကူးအပြောင်း၊ ကေဘယ်ကွေးကွေးကျိုးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးတံတား၏ ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

လှေကားတံတား၏ ထုတ်ကုန်အလေးချိန်သည် ပေါ့ပါးသည်၊ တပ်ဆင်မှုမှာ ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်သည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှင့် တင်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်မှာ ပိုမိုမြန်ဆန်လာမည်ဖြစ်သဖြင့် ဆောက်လုပ်မှုတွင် အရည်အသွေးသည် ပေါ့ပါးပါက ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးယူနစ်ပိုမိုအဆင်ပြေ; ဒုတိယအနေဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် အဆင်ပြေသော တပ်ဆင်မှုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ တတိယအနေနဲ့၊ ထုတ်ကုန်ရဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်ကောင်းကြောင်းကိုလည်း အာမခံပေးသင့်ပါတယ်။ ဤနည်းဖြင့်သာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကောင်းမွန်သော ဆောက်လုပ်ရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတော်၏ စီးပွားရေးတည်ဆောက်မှုနှင့် စက်မှုထွန်းကားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ထုတ်ကုန်မျိုးစုံ ကွဲပြားခြင်းနှင့် လှေကားတံတား၏ လက္ခဏာရပ်များ ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် လိုအပ်ချက်များစွာ ရှိလာခဲ့ပြီး အနာဂတ်တွင် ကောင်းမွန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အလားအလာရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။