• ਫ਼ੋਨ: 8613774332258
  • ਪਲੇਨ ਚੈਨਲ

    • ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ 316 ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ C ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ c ਚੈਨਲ 41 x 21 ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਚੈਨਲ

      ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ 316 ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ C ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ c ਚੈਨਲ 41 x 21 ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਚੈਨਲ

      ਮੈਟਲ ਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਚੈਨਲ (ਯੂਨਿਸਟ੍ਰਟ ਬਰੈਕਟ)

       

      1) ਸਟੈਂਡਰਡ: 41*41, 41*21, ਆਦਿ

      2) ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ: 41×41,41×62,41×82..
      3) ਮੋਟਾਈ: 1.0mm ~ 3.0mm.
      4) ਲੰਬਾਈ: ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ.
      5) BH4141 (BH4125) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

      6) ਸਲਾਟਡ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

       

       

       

       

      C ਭਾਗ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:

       

      > ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ।

      > ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ.

      > ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ.

      > ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

      > ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ.

    • ਕਿਨਕਾਈ ਪਲੇਨ ਸਟੀਲ ਸਾਲਿਡ ਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਅਨਸਲੌਟਡ ਚੈਨਲ

      ਕਿਨਕਾਈ ਪਲੇਨ ਸਟੀਲ ਸਾਲਿਡ ਸਟ੍ਰਟ ਚੈਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਅਨਸਲੌਟਡ ਚੈਨਲ

      ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ

      ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਲੋਡ ਮੁੱਲ AS/NZS4600:1996 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਪਲੇਨ ਚੈਨਲ/ਸਟਰਟ 'ਤੇ 210 MPa ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਪਜ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

      ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਬਸ ਸਮਰਥਿਤ ਸਪੈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

      ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

      ਇਹਨਾਂ ਸਟਰਟ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਠੋਸ ਕੰਧਾਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਲਾਟਡ ਸਟਰਟ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    • ਕਿਨਕਾਈ ਸਟੀਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਫਆਰਪੀ ਸੋਲਿਡ ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ/ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ

      ਕਿਨਕਾਈ ਸਟੀਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਫਆਰਪੀ ਸੋਲਿਡ ਸਟਰਟ ਚੈਨਲ/ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ

      41x41mm, 41x21mm, ਜਾਂ 41x62mm ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਜਾਂ 6m ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ FRP ਪਲੇਨ ਚੈਨਲ/ਸਟਰਟ; ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਰਿਬਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

      ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ

      ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਲੋਡ ਮੁੱਲ AS/NZS4600:1996 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਪਲੇਨ ਚੈਨਲ/ਸਟਰਟ 'ਤੇ 210 MPa ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਪਜ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

      ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਬਸ ਸਮਰਥਿਤ ਸਪੈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

      ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।