Rrotulla rrotulluese çeliku galvanizuese Rrota rul rrotullues për rrëshqitje të derës c rul çeliku

Rrotullat e rrotullës së çelikut galvanizues Rrota rrotulluese rrotulluese për rrëshqitje të dyerve c rul çeliku të kanalit Imazhi i veçuar

Përshkrimi i shkurtër:

Roli i kanalit C është një produkt i shkëlqyer i krijuar për të kryer detyrat e transportit me lehtësi dhe efikasitet. E bërë nga materiale me cilësi të lartë, ky rul është i fortë dhe i besueshëm, duke siguruar performancë afatgjatë. Ka karakteristika të shkëlqyera dhe është zgjidhja perfekte për një sërë aplikacionesh.

Funksioni kryesor i rulit të çelikut të kanalit në formë C është të lehtësojë lëvizjen e objekteve të rënda. Pavarësisht nëse jeni duke ngarkuar dhe shkarkuar mallra në një magazinë ose duke transportuar mobilje gjatë një lëvizjeje, ky rul ofron një përvojë të pandërprerë. Dizajni i tij unik lejon lëvizje të qetë dhe të kontrolluar, duke reduktuar rrezikun e aksidenteve dhe lëndimeve.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Avantazhi

Një nga veçoritë e spikatura të rrotullave me kanal C është qëndrueshmëria e tyre. E bërë nga çeliku me cilësi të lartë, ky rul mund të përballojë ngarkesa të rënda dhe t'i rezistojë konsumimit me kalimin e kohës. Ndërtimi me brazdë C rrit forcën e rrotullave, duke siguruar stabilitet dhe besueshmëri shtesë. Me këtë rul pranë jush, mund të besoni se mallrat tuaja do të jenë të sigurta gjatë transportit.

Shkathtësia e rrotullave të kanalit C është një tjetër avantazh i rëndësishëm. Punon në një sërë sipërfaqesh duke përfshirë betonin, pllakat dhe tapetin, duke e bërë atë të përsosur për përdorim të brendshëm dhe të jashtëm. Pavarësisht nëse po lundroni në hapësira të ngushta ose në terren të ashpër, ky rul mund ta trajtojë atë. Rrotat e tij me rrotullim të qetë sigurojnë lëvizje të lehtë, duke ju lejuar të mbani sende të rënda pa e tendosur shpinën.

KARO ROLLER 2 ROLEVE

[Ndërtim i rëndë] Montimi i karrocave me dy mbajtëse, i bërë prej çeliku të ngurtë me karbon të mbështjellë në nxehtësi, përdoret për rezistencë ndaj goditjes. Galvanizuar për të siguruar rezistencën ndaj ndryshkut të karrocave me rrota. Procesi i përdorimit është i qetë dhe pa zhurmë, kushinetat dhe kunjat janë ngjitur fort, puna është e qëndrueshme dhe forca dhe cilësia janë të pabesueshme!
[Përgjithësi] Mund ta përdorni për të instaluar sistemin e karrocave të tavanit ose ashensorin elektrik, ose ta përdorni në projektin tuaj DIY, i cili mund të përdoret me kokë poshtë.
[Ngarkesa e projektimit] 150 lbs në 600 rpm; 220 paund në 300 rpm; 280 paund në 100 rpm. Forca e thyerjes: 2200 paund
[Madhësia e karrocës] Diametri i vrimës së pllakës së çelikut është 9/16 "(14mm); trashësia është 1/4" (6mm). Zbatohet për kanalet 1-5/8 "të gjerë dhe të gjitha 1-5/8" ose më të larta.

Karrocë me 4 rrota me 3 vrima

Materiale me cilësi të lartë
Çeliku me kanal të parregullt me cilësi të lartë, i bërë nga çeliku i ngurtë i aliazhuar, siguron forcë të lartë dhe butësi të rrotullës së rrotave.
Mbështetje e ndërmjetme prej çeliku të ngurtë me forcë të lartë dhe rezistencë ndaj goditjes.
Funksionimi i qëndrueshëm i rrëshqitjes
Instalimi i kushinetave standarde të topit me brazdë të thellë të karrocës me rrota është shumë i qëndrueshëm dhe pa zhurmë. Kushineti është i salduar dhe i pozicionuar për të siguruar qëndrueshmërinë e punës.

Ka 3 vrima montimi në pjesën e poshtme të karrocës së rrotave, të cilat janë të pozicionuara në mënyrë të përshtatshme për të instaluar vidhat pa ndërhyrje.

Karrocë me rrota me 4 rrota

Dizajni i mbajtësit të ngarkesës: montimi ynë i karrocave është i zbatueshëm për kanalet e shtyllave 1-5/8 "të gjerë dhe të gjitha 1-5/8" ose më të larta. Sistemi i pistave të karrocave mund të përdoret për drejtimin përpara dhe të kundërt. Me ngarkesë 100 rpm, në 300 rpm dhe shpejtësi / - 600 rpm, mund të arrijë lehtësisht të paktën 400 Lb paund.
Cilësi e shkëlqyer: Kalimi i makinës ka veti kimike shumë të qëndrueshme dhe mund t'i rezistojë korrozionit të mediave të ndryshme gërryese dhe tretësve organikë brenda një diapazoni të caktuar të temperaturës dhe lagështisë. Në azotin e lëngshëm (- 196), makina super strut ka ende një ndikim afatgjatë. Rezistencë shumë e lartë ndaj gërryerjes, rezistencë ndaj goditjes, rezistencë e lartë ngjitëse dhe pothuajse asnjë material tjetër nuk është ngjitur në sipërfaqen e produktit.
Lehtë për t'u përdorur dhe dizajn i filetos M5: është instaluar kushineti i topit standard me brazdë të thellë me rul me fole me shtyllë. Është projektuar me tre vrima vidhash 9/16 inç, të cilat janë të vendosura në pllakë çeliku 1/4 inç të trashë. Sistemi i karrocave të tavanit ose ashensori elektrik mund të instalohet sipas dëshirës dhe funksionimi është i përshtatshëm.
Karakteristika super të qeta dhe masat paraprake të instalimit: karroca jonë e shtyllës është shumë e lëmuar dhe pa zhurmë kur përdoret. Kushineti është i salduar dhe i pozicionuar për të siguruar qëndrueshmërinë e punës. Ju lutemi vini re se nëse lartësia e kanalit mbështetës të përdorur me montimin e karrocës nuk është mjaft e lartë, rul i karrocës do të prekë bulonën e montimit në shinat udhëzuese. Rekomandohet të përdorni kanalin e struteve horizontalisht.

Karrocë me 4 rrota me fileto

E thjeshtë për t'u përdorur: karroca me rrota përdoret për kanalet e shtyllave 1-5/8 "të gjera dhe të gjitha 1-5/8" ose më të larta, bulonat M10 (3/8 inç) janë në mes, 80 mm (3,15 inç) të gjatë dhe ngarkesa e projektimit është 770 paund.
Fortësi e lartë: gjilpëra në kushineta e karrocës së slotit është prej çeliku të ngurtë të aliazhuar, i cili siguron forcë të lartë të karrocës së rrotave. Mbështetje e ndërmjetme prej çeliku të ngurtë, forcë e lartë, rezistencë ndaj ndikimit. Galvanizuar, rezistent ndaj ndryshkut
Funksionim i qetë: është instaluar kushineta standarde e topit me brazdë të thellë të karrocës me rrota dhe është shumë e qëndrueshme dhe pa zhurmë kur përdoret. Kushineti është i salduar dhe i pozicionuar për të siguruar funksionim të qëndrueshëm.
Mund të përdoret me kokë poshtë: 3 arra janë përgatitur në shtojcë, kështu që mund ta përdorni karrocën me kokë poshtë.
E aplikueshme: e aplikueshme për kanalet 1-5/8 "të gjerë dhe të gjitha 1-5/8" ose kanalet e shtyllave më të larta

Karrocë me rrota me 4 rrota

Një nga veçoritë unike të këtij rul është gjerësia e tij e rregullueshme. Me rregullime të thjeshta, mund t'i personalizoni rrotullat që të përshtaten me madhësi dhe forma të ndryshme të objekteve. Ky shkathtësi e maksimizon përdorshmërinë e tij pasi mund të përdoret për një sërë detyrash si lëvizja e pajisjeve, kutive dhe madje edhe makinerive të mëdha.

Kur bëhet fjalë për funksionalitetin, rulat e kanalit C shkëlqejnë. Doreza e saj ergonomike siguron një kapje të rehatshme, redukton stresin në duar dhe lejon lëvizje të shpejtë dhe efikase. Sipërfaqja e parrëshqitshme siguron një mbajtje të sigurt edhe në kushte të lagështa ose të rrëshqitshme. Për më tepër, dizajni kompakt i rulit e bën të lehtë ruajtjen dhe transportin kur nuk përdoret.

Në përgjithësi, ruli i kanalit C është një mjet i shkëlqyer që kombinon qëndrueshmërinë, shkathtësinë dhe funksionalitetin. Me ndërtimin e tij të fortë dhe veçorinë e gjerësisë së rregullueshme, është shoqëruesi i përsosur për çdo detyrë transporti. Pavarësisht nëse jeni një lëvizës profesionist ose thjesht keni nevojë të lëvizni sende të rënda nëpër shtëpi, ky rul padyshim do ta bëjë detyrën tuaj më të lehtë dhe më efikase. Investoni në një rul çeliku me kanal C sot dhe përjetoni komoditetin dhe besueshmërinë që ai sjell në operacionet tuaja të përditshme.

E thjeshtë për t'u përdorur: karroca me rrota është e aplikueshme për kanalet 1-5/8 “të gjerë dhe të gjitha kanalet me shtylla 1-5/8” ose më të larta, dhe mund të përdoret për instalimin e ngritësit elektrik dhe instalimin e lëvizshëm të dyanshëm, me një ngarkesë projektimi prej 700 paund. Instalimi elektrik i ngritësit: distanca midis qendrës së vrimës së poshtme të karrocës së folesë së shtyllës mund të plotësojë kërkesat e pozicionit të llojeve të ndryshme të vrimave të instalimit të ngritësit elektrik. Instalimi lëvizës me dy drejtime: mund të përdoret së bashku me kanalin e shtyllës për të vendosur dy drejtime lëvizëse, në mënyrë që vinçi të mund të punojë në pozicione të shumta. Funksionim i qetë: është instaluar kushineta standarde e topit me brazdë të thellë të karrocës me rrota dhe është shumë e qëndrueshme dhe pa zhurmë kur përdoret. Kushineti është i salduar dhe i pozicionuar për të siguruar funksionim të qëndrueshëm. Fortësi e lartë: gjilpëra në kushineta e karrocës së slotit është prej çeliku të ngurtë të aliazhuar, i cili siguron forcë të lartë të karrocës së rrotave. Mbështetje e ndërmjetme prej çeliku të ngurtë, forcë e lartë, rezistencë ndaj ndikimit. Galvanizuar, rezistent ndaj ndryshkut

Karrocë me 4 rrota

Struktura e rëndë: Komponentët tanë të karrocave janë bërë prej çeliku të fortë me rezistencë të lartë, rezistente ndaj goditjeve, galvanizuar dhe mund të ofrojnë mbrojtje kundër ndryshkut dhe kundër korrozionit. Ai gjithashtu ka një kunj të fortë çeliku mbajtës në kanalin e shtyllës
Performanca e sigurt dhe e qëndrueshme: montimi i karrocave me katër kushineta ka kushineta të salduara dhe boshte kunjash, duke siguruar stabilitet më të madh për përdorim të sigurt. Ai përdor kushinetën e topit me brazdë të thellë për të siguruar që ju të mund të funksiononi pa probleme pa asnjë zhurmë
Përdorimi afatgjatë: Çdo paketë është e pajisur me dy karroca trarësh, duke arritur një ekuilibër të duhur në cilësi, qëndrueshmëri dhe performancë. Ato ofrojnë funksionim me zhurmë të ulët dhe janë të galvanizuar për të siguruar hapje/mbyllje të qetë edhe për një kohë të gjatë
Shumëfunksionale dhe me shumë qëllime: Çdo montim i karrocave me katër rrota siguron 450 paund mbështetje për peshën, e zbatueshme për kanalet e shtyllave 1-5/8 "të gjerë dhe të gjitha 1-5/8" ose më të larta. Vrima e saj me diametër është 9/16 "(14 mm), dhe trashësia është 1/4" (6 mm)
Ne ju mbështesim: Nëse keni ndonjë problem me timonin e komponentit 4 të makinës, ju lutemi na tregoni dhe ne do t'ju ndihmojmë ta zgjidhni shpejt për të siguruar kënaqësinë tuaj të plotë. Ju lutemi vini re: Rekomandohet që të përdorni kanalin e shtyllës horizontalisht