Galvaniserad bro, även känd som elektrisk galvaniserad bro; Generellt sett förstås som galvaniserad bro som är varmförzinkad bro, i själva verket är det fel, liksom galvaniserade rör, är galvaniserade broar uppdelade i två typer, nämligen kallförzinkad (elektrisk galvaniserad) och varmförzinkad (varmförzinkad);
Järn och stål rostar lätt i luft, vatten eller jord, eller till och med helt skadas. Den årliga stålförlusten orsakad av korrosion står för ungefär 1/10 av den totala stålproduktionen. Å andra sidan, för att stålprodukter och delar ska ha en speciell funktion på ytan och samtidigt ge ytan ett dekorativt utseende, behandlas de generellt med hjälp av elektrisk galvanisering.
1. Princip:
Eftersom zink inte är lätt att byta ut i torr luft, och i fuktig luft, kan ytan bilda en mycket tät basisk zinkkarbonatfilm, denna film kan effektivt skydda interiören mot korrosion. Och när beläggningen skadas av någon anledning och stålbasen inte är för stor, bildar zinken och stålmatrisen ett mikrobatteri, så att stålmatrisen blir katod och skyddas.
2. Prestandaegenskaper:
1) Zinkbeläggningen är tjock, kristallisationen är fin, jämn och porfri, och korrosionsbeständigheten är god;
2) Zinkskiktet som erhålls genom elektroplätering är rent och korroderar långsamt i syra- och alkalidimma, vilket effektivt kan skydda stålmatrisen;
3) Zinkbeläggning bildad genom kromsyrapassivering vit, färg, militärgrön, vacker, har en viss dekorativitet;
4) Eftersom zinkbeläggningen har god duktilitet kan den kallformas, valsas, böjas och formas på annat sätt utan att beläggningen skadas.
3. Användningsområde:
Med utvecklingen av vetenskap och teknik omfattar galvaniseringsindustrin alltmer omfattande områden. För närvarande har galvanisering tillämpats inom hela den nationella ekonomins produktions- och forskningsavdelningar. Till exempel är maskintillverkning, elektronik, precisionsinstrument, kemisk industri, lätt industri, transport, vapen, flyg- och rymdindustri, atomenergi och så vidare av stor betydelse för den nationella ekonomin.
Varmförzinkad bro(varmzinkbrygga)
1, beskrivning av varmzink:
Varmzink är en av de bästa beläggningsmetoderna för att skydda stålunderlag. I zinkens flytande tillstånd, efter en ganska komplex fysikalisk och kemisk påverkan, bildas inte bara ett tjockare rent zinklager på stålpläteringen, utan även ett lager av zink-järnlegering. Denna pläteringsmetod har inte bara galvaniseringens korrosionsbeständighet, utan har även ett zink-järnlegeringslager. Den har också en stark korrosionsbeständighet som inte kan jämföras med galvanisering. Därför är denna pläteringsmetod särskilt lämplig för alla typer av starka syror, alkalier och andra starka korrosionsmiljöer.
2. Princip:
Varmzinkskikt bildas i tre steg under högtemperaturvätska:
1) Järnbasytan löses upp med zinklösning för att bilda ett zink-järnlegeringsfaslager;
2) Zinkjonerna i legeringsskiktet diffunderar vidare till matrisen för att bilda ett zink-järnblandbart skikt;
3) Legeringsskiktets yta omsluter zinkskiktet.
3. Prestandaegenskaper:
(1) Ett tjockt, tätt lager av rent zink täcker stålets yta för att undvika kontakt mellan stålmatrisen och korrosionslösningen och skydda stålmatrisen från korrosion. I den allmänna atmosfären bildar zinklagrets yta ett mycket tunt och tätt zinkoxidlager som är svårt att lösa upp i vatten, så det spelar en viss skyddande roll på stålmatrisen. Om zinkoxid och andra komponenter i atmosfären bildar olösliga zinksalter är korrosionsskydd mer idealiskt.
(2) Det finns ett järn-zinklegeringslager, kompakt, unik korrosionsbeständighet i marin saltsprayatmosfär och industriell atmosfär;
(3) På grund av den fasta kombinationen är zink-järn blandbar och har stark slitstyrka;
(4) Eftersom zink har god duktilitet och är fast fäst vid legeringsskiktet och stålbasen, kan varmpläterade delar kallstämpas, valsas, dras, böjas och på andra sätt utan att skada beläggningen.
(5) Efter varmförzinkning av stålkonstruktionsdelar motsvarar det en enda glödgningsbehandling, vilket effektivt kan förbättra stålmatrisens mekaniska egenskaper, eliminera spänningar under formning och svetsning av ståldelar och bidrar till svarvning av stålkonstruktionsdelar.
(6) Ytan på tillbehören efter varmförzinkning är ljus och vacker.
(7) Rent zinkskikt är det mest plastiska skiktet i varmförzinkat skikt, dess egenskaper är i princip nära ren zink, duktilitet, så det är flexibelt.
4. Användningsområde:
Användningen av varmförzinkning expanderar i takt med utvecklingen av industri och jordbruk. Därför har varmförzinkade produkter använts i stor utsträckning de senaste åren inom industrin (såsom kemisk utrustning, petroleumbearbetning, marin utforskning, metallkonstruktioner, kraftöverföring, varvsindustrin etc.), jordbruk (såsom bevattning, växthus), byggbranschen (såsom vatten- och gasöverföring, trådhöljen, byggnadsställningar, bostäder, broar, transporter etc.). Varmförzinkade produkter används alltmer på grund av deras vackra utseende och goda korrosionsbeständighet.
Två, skillnaden mellansprutbryggaochgalvaniserad bro
Sprutbrygga och galvaniserade bryggor skiljer sig bara åt i process, specifikationerna, modellerna, formen och strukturen hos bryggan är identiska.
Processkillnaden mellan sprutbrygga och galvaniserad brygga:
Först och främst,galvaniserad broOch plastsprutbrygga tillhör metallkabelbryggor, galvaniserad bro är tillverkad av galvaniserad stålplåt, galvaniserad plåt tror jag inte att det finns något behov av att förklara för mycket, och plastsprutbryggan används för att bearbeta ett lager av elektrostatiskt sprutskikt på ytan av galvaniserad bro, så den kallas plastsprutbrygga, enkel förståelse är att plastsprutbryggan är en uppgraderingsversion av galvaniserad bro, korrosionsbeständigheten är starkare.
Om du är intresserad av den här produkten kan du klicka i det nedre högra hörnet, så kontaktar vi dig så snart som möjligt.
Publiceringstid: 29 mars 2023