Qinkai Factory фурӯши мустақими металлӣ канали троллейбусҳо чархи дукарата unistrut

Фабрикаи Qinkai Фурӯши мустақими канали металлӣ троллейбуси дучандон чархи униструтӣ

Тавсифи кӯтоҳ:

Ролики канали C як маҳсулоти аълоест, ки барои ба осонӣ ва самаранок иҷро кардани вазифаҳои нақлиёт пешбинӣ шудааст. Ин ролик аз маводи баландсифат сохта шуда, устувор ва боэътимод буда, кори дарозмуддатро таъмин мекунад. Он дорои хусусиятҳои олӣ ва ҳалли комил барои барномаҳои гуногун аст.

Вазифаи асосии ғалтаки пӯлоди канали C-шакл осон кардани ҳаракати ашёи вазнин аст. Новобаста аз он ки шумо молро дар анбор бор мекунед ё борфарор мекунед ё ҳангоми ҳаракат, ин ролик таҷрибаи бефосила пешкаш мекунад. Тарҳи беназири он барои ҳаракати ҳамвор ва назоратшаванда имкон медиҳад, ки хатари садамаҳо ва ҷароҳатҳоро коҳиш диҳад.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Афзалият

Яке аз хусусиятҳои барҷастаи роликҳои канали C устувории онҳост. Ин ролик аз пӯлоди баландсифат сохта шудааст, метавонад ба бори вазнин тоб оварад ва бо мурури замон ба фарсудашавӣ муқобилат кунад. Сохтмони чуқури C қувваи роликҳоро афзоиш дода, устуворӣ ва эътимоднокии иловагиро таъмин мекунад. Бо ин ролик дар паҳлӯи шумо, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки моли шумо ҳангоми интиқол бехатар хоҳад буд.

Гуногунии роликҳои канали C боз як бартарии муҳим аст. Он дар сатҳҳои гуногун, аз ҷумла бетон, плитка ва қолин кор мекунад ва онро барои истифодаи дарунӣ ва берунӣ комил месозад. Новобаста аз он ки шумо дар ҷойҳои танг ё замини ноҳамвор паймоиш мекунед, ин ролик метавонад онро идора кунад. Чархҳои ҳамвор чархзанандаи он ҳаракати бемаъниятро таъмин мекунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки чизҳои вазнинро бидуни фишор ба пушт бардоред.

ТРОЛЛЕЙКА 2 АРБАЧАРК

[Сохтмони вазнин] Ҷамъоварии троллейбусҳои ду-подшипник, ки аз пӯлоди сахти пӯлоди карбон печонидашуда сохта шудааст, барои муқовимат ба зарба истифода мешавад. Галванӣ барои таъмини муқовимат ба занги троллейбусҳои чархдор. Раванди истифода ҳамвор ва беғавғо аст, подшипник ва пин маҳкам кафшер карда мешаванд, кор устувор аст ва қувват ва сифат бениҳоят аст!
[Умумӣ] Шумо метавонед онро барои насби системаи троллейбуси шифт ё лифти барқӣ истифода баред ё онро дар лоиҳаи DIY-и худ истифода баред, ки онро зеру забар истифода бурдан мумкин аст.
[Сарбории тарроҳӣ] 150 фунт дар 600 чархзанӣ; 220 фунт дар 300 чархзанӣ; 280 фунт дар 100 чархзанӣ. Қувваи шикастан: 2200 фунт
[Андозаи троллейбус] Диаметри сӯрохи пӯлод 9/16 "(14мм); ғафсӣ 1/4" (6мм) аст. Ба каналҳои сутуни 1-5/8 "васеъ ва ҳама 1-5/8" ё баландтар татбиқ мешавад.

4 Аробачаи чархдор бо 3 сӯрохи

Материалхои баландсифат
Пӯлоди канали номунтазами баландсифат, ки аз пӯлоди хӯлаи сахт сохта шудааст, қувваи баланд ва ҳамвор будани шкивро таъмин мекунад.
Дастгирии мобайнии пӯлоди сахт бо қувваи баланд ва муқовимати таъсир.
Фаъолияти муътадили слайд
Монтажи подшипникхои чукури стандартии троллейбуси чархдор хеле устувор ва бесадо аст. Барои таъмини устувории кор подшипник кафшер ва ҷойгир карда шудааст.

Дар паҳлӯи троллейбуси чарх 3 сӯрохи васлкунӣ мавҷуд аст, ки онҳо барои насб кардани винтҳо бидуни дахолат ба осонӣ ҷойгир шудаанд.

ТРОЛЛЕЙКА 4 АРБАЧА

Тарҳрезии борбардор: василаи троллейбусҳои мо ба каналҳои сутуни 1-5 / 8 "васеъ ва ҳама 1-5 / 8" ё баландтар татбиқ карда мешавад. Системаи троллейбус метавонад барои самти пеш ва ақиб истифода шавад. Дар сарбории 100 RPM, дар 300 rpm ва суръат / - 600 rpm, он метавонад ба осонӣ ҳадди аққал ба 400 фунт стерлинг расад.
Сифати аъло: Гузаргоҳи мошин дорои хосиятҳои химиявии хеле устувор буда, метавонад ба зангзании воситаҳои гуногуни зангзананда ва ҳалкунандаҳои органикӣ дар доираи муайяни ҳарорат ва намӣ тоб оварад. Дар нитрогени моеъ (- 196), мошини супер strut то ҳол таъсири дарозмуддат дорад. Муқовимати хеле баланд ба абрҳо, муқовимат ба зарба, муқовимати баланди часпак ва қариб ягон маводи дигар ба сатҳи маҳсулот часпонида намешаванд.
Истифодаи осон ва тарроҳии риштаи M5: троллейбуси троллейбуси слотҳои стандартии подшипникҳои чӯбии чуқур насб карда шудааст. Он бо се сӯрохи винти 9/16 дюймӣ тарҳрезӣ шудааст, ки дар плитаи пӯлоди ғафси 1/4 дюйм ҷойгир шудаанд. Системаи троллейбуси шифт ё лифтҳои электрикиро бо хоҳиши худ насб кардан мумкин аст ва амалиёт қулай аст.
Хусусиятҳои бениҳоят ором ва чораҳои эҳтиётии насб: троллейбуси троллейбуси мо ҳангоми истифода хеле ҳамвор ва садо нест. Барои таъмини устувории кор подшипник кафшер ва ҷойгир карда шудааст. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки агар баландии канали дастгирие, ки бо василаи троллейбус истифода мешавад, ба қадри кофӣ баланд набошад, ролики троллейбус ба болти васлшаванда дар рельси роҳнамо ламс мекунад. Тавсия дода мешавад, ки канали strut ба таври уфуқӣ истифода шавад.

4 Аробачаи чархдор бо ришта

Истифодаи оддӣ: троллейбуси чархдор барои каналҳои сутуни 1-5/8 "васеъ ва ҳама 1-5/8" ё баландтар истифода мешавад, болтҳои M10 (3/8 дюйм) дар мобайн, 80 мм (3,15 дюйм) дарозӣ ва бори лоихавй 770 фонзро ташкил медихад.
Қуввати баланд: пин дар подшипникҳои троллейбуси слот аз пӯлоди хӯлаи сахт сохта шудааст, ки қувваи баланди троллейбуси чархро таъмин мекунад. Дастгирии фосилавии пӯлоди сахт, қувваи баланд, муқовимати таъсир. Галванӣ, аз зангзанӣ
Амали ҳамвор: подшипникҳои стандартии чуқури чуқури троллейбусҳои чархдор насб карда шудаанд ва ҳангоми истифода он хеле устувор ва садонок аст. Подшипник кафшер ва ҷойгир карда шудааст, то кори устуворро таъмин кунад.
Зебо истифода бурдан мумкин аст: 3 чормағз дар замима омода карда шудааст, то шумо метавонед аробаро чаппа истифода баред.
Татбиқшаванда: ба каналҳои сутуни 1-5/8 "васеъ ва ҳама 1-5/8" ё баландтар татбиқ мешавад

ТРОЛЛЕЙКА 4 АРБАЧА

Яке аз хусусиятҳои беназири ин ролик паҳнои танзимшавандаи он мебошад. Бо тасҳеҳҳои оддӣ, шумо метавонед роликҳоро барои мувофиқ кардани андозаҳо ва шаклҳои гуногуни ашё танзим кунед. Ин универсалӣ қобилиятнокии онро ба ҳадди аксар мерасонад, зеро он метавонад барои вазифаҳои гуногун, аз қабили асбобҳои ҳаракаткунанда, қуттиҳо ва ҳатто мошинҳои калон истифода шавад.

Вақте ки сухан дар бораи функсия меравад, роликҳои канали C бартарӣ доранд. Дастаки эргономики он чанголи бароҳатро таъмин мекунад, фишори дастҳоро коҳиш медиҳад ва барои ҳаракати зуд ва муассир имкон медиҳад. Сатҳи лағжишнопазир нигоҳдории бехатарро ҳатто дар шароити тар ё лағжиш таъмин мекунад. Илова бар ин, тарҳи паймоне, ки ғилдиракдор аст, нигоҳдорӣ ва интиқолро ҳангоми истифоданашуда осон мекунад.

Дар маҷмӯъ, ролики канали C як воситаи олиҷанобест, ки устуворӣ, бисёрҷониба ва функсияҳоро муттаҳид мекунад. Бо сохтори мустаҳкам ва хусусияти танзимшавандаи паҳнои он, он шарики комил барои ҳама гуна вазифаи нақлиёт аст. Новобаста аз он ки шумо як интиқолдиҳандаи касбӣ ҳастед ё танҳо лозим аст, ки ашёҳои вазнинро дар атрофи хона интиқол диҳед, ин ролик бешубҳа вазифаи шуморо осонтар ва самараноктар мекунад. Имрӯз ба як ролики пӯлоди C-канал сармоягузорӣ кунед ва бароҳатӣ ва эътимоднокии онро ба амалиёти ҳаррӯзаи шумо эҳсос кунед.

Истифодаи оддӣ: троллейбуси чархдор ба каналҳои сутуни 1-5/8 "васеъ ва ҳама 1-5/8" ё баландтар истифода мешавад ва мумкин аст барои насби бардорандаи барқӣ ва насби дуҷонибаи мобилӣ бо бори тарроҳии 700 фунт. Насби бардорандаи барқ: масофаи байни маркази сӯрохи поёни троллейбуси слот метавонад ба талаботи мавқеъи намудҳои гуногуни сӯрохиҳои васлкунии барқ қонеъ карда шавад. Насбкунии дуҷонибаи ҳаракаткунанда: он метавонад дар якҷоягӣ бо канали сутун барои муқаррар кардани ду самти ҳаракат истифода шавад, то кран дар ҷойҳои гуногун кор кунад. Амали ҳамвор: подшипникҳои стандартии чуқури чуқури троллейбусҳои чархдор насб карда шудаанд ва ҳангоми истифода он хеле устувор ва садонок аст. Подшипник кафшер ва ҷойгир карда шудааст, то кори устуворро таъмин кунад. Қуввати баланд: пин дар подшипникҳои троллейбуси слот аз пӯлоди хӯлаи сахт сохта шудааст, ки қувваи баланди троллейбуси чархро таъмин мекунад. Дастгирии фосилавии пӯлоди сахт, қувваи баланд, муқовимати таъсир. Галванӣ, аз зангзанӣ

4 Аробачаи чархдор

Сохтори вазнин: ҷузъҳои троллейбусҳои мо аз пӯлоди сахти қавӣ, тобовар ба зарба, галванӣ сохта шудаанд ва метавонанд муҳофизати зидди занг ва зидди зангзаниро таъмин кунанд. Он инчунин дар канали strut як пӯлоди мустаҳками подшипник дорад
Иҷрои бехатар ва устувор: маҷмӯаи троллейбусҳои чор-подшипник дорои подшипникҳо ва чоҳҳои пинҳои кафшершуда мебошад, ки устувории бештарро барои истифодаи бехатар таъмин мекунад. Он подшипникҳои чуқури чуқуриро истифода мебарад, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо метавонед бе ягон садо ҳамвор кор кунед
Истифодаи дарозмуддат: Ҳар як баста бо ду троллейбуси чӯбӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки мувозинати дурустро дар сифат, устуворӣ ва иҷроиш ба даст меорад. Онҳо кори пасти садоро таъмин мекунанд ва галванӣ карда шудаанд, ки ҳатто дар муддати тӯлонӣ кушода/пӯшиши ҳамворро таъмин кунанд
Бисёрфунксионалӣ ва бисёрҳадаф: Ҳар як василаи чорчарха 450 фунт дастгирии вазнро таъмин мекунад, ки барои 1-5/8 "васеъ ва ҳама 1-5/8" ё каналҳои сутуни баландтар татбиқ мешавад. Диаметри сӯрохи он 9/16 "(14мм) ва ғафсӣ 1/4" (6мм) аст
Мо шуморо дастгирӣ мекунем: Агар шумо бо чархи ҷузъи мошини 4 ягон мушкилот дошта бошед, лутфан ба мо бигӯед ва мо ба шумо барои зуд ҳал кардани он кӯмак хоҳем кард, то қаноатмандии пурраи шуморо таъмин кунед. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: Тавсия дода мешавад, ки канали сутунро ба таври уфуқӣ истифода баред